sur la demande de Jean Joseph Marquet, fut créé le Modèle
Air Club dont il fut le premier Président. L’idée directrice
était de développer et d’enseigner la construction de modèles
réduits de bateaux et d’avions, et de les exposer dans les salles
des douanes, quai Kennedy à Monaco. Cette première exposition,
qui eut l’honneur de la visite du Prince Héréditaire Rainier, fut
un grand succès.
1943
un baptême en planeur double commandes eut lieu pour tous
les membres.
1945
fin de la deuxième guerre mondiale; l’association
s’étendit en 1945 à l’exercice du vol à voile et à moteur sur
aéronefs de faible puissance, et sa nouvelle dénomination fut
Monaco Air Club.
1947
Jean Jo Marquet fit appel à Pierre Guizol en qualité
d'instructeur bénévole. Pierre, natif de Monaco, était un ancien
pilote de chasse dans l'armée française. Il accepta volontiers de
former des jeunes pilotes Monégasques à Cannes, les jeudis après-
midi et les week-end. Le Club n'ayant pas d'avions, ils volèrent
sur des appareils prêtés par l'Aéro Club de Cannes et de Nice qui
possédaient des Moranes, des Norécrins, des Minicabs et des
Pipers.
1954
l'Aéro Club de Monaco vit le jour tel qu’on le connait
aujourd’hui. Son président fut monsieur César Solamito qui fit
adhérer l'Aero Club à la Fédération Internationale.
1961
le Président de l'époque, Monsieur Pierre Sosso,
organisa la 54ème Conférence générale de la F.A.I. à laquelle
assistèrent plus de 130 participants venus de 35 pays. Cet
événement connut un vif succès et l'Aéro Club de Monaco fut très
fier de faire connaître la Principauté à travers cette
organisation.
1961 –1975
le club achète un Auster immatriculé 3A-MAC, le
premier avion qu'a possédé notre association qui serve à breveter
dizaines de pilotes et passionnés de l’aviation en principauté
1976
L’ouverture de l’héliport de Monaco ouvre les portes au club
pour ne pas seulement les pilotes d’avion mais aussi présente la
possibilité de voler directement en principauté avec
l’hélicoptère. L’héliport avait subis plusieurs expansions et
modifications, et c’est ici qu’on se trouve toujours comme maison
de notre club.
Today
L’aéroclub de Monaco reste toujours un club très exclusif
pour des pilotes et passionnés de l’aviation avec un flotte de
l’hélicoptères Robinson R44 basés en principauté et accès aux
machines plus puissantes et grandes grâces à nos partenariats
dans la côte d’azur.
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